一艘裝載著205個液化天然氣（LNG）罐式集裝箱的船舶，在歷經(jīng)三個月的遠洋航行后，成功靠泊山東龍口港并完成卸貨作業(yè)。此次由老虎燃氣運營的首船進口LNG罐箱順利交付，標志著龍口港成功開展了國內首個整船載運液化天然氣可移動罐柜業(yè)務，為中國清潔能源的多元化進口與靈活供應開辟了創(chuàng)新路徑。

此次業(yè)務突破的核心在于采用了國際先進的LNG罐箱運輸模式。與傳統(tǒng)的大型LNG運輸船和固定接收站模式相比，罐箱運輸猶如“移動的天然氣倉庫”，具備高度的靈活性和“門到門”供應優(yōu)勢。205個標準LNG罐箱通過專用船舶集中運輸，抵達龍口港后，可直接通過公路、鐵路或水路進行分撥，精準配送至內陸無法直達管網(wǎng)的工廠、企業(yè)及偏遠地區(qū)，有效彌補了管道基礎設施的覆蓋盲區(qū)，提升了能源供應的韌性和效率。

龍口港此次成功操作，不僅是簡單的貨物接卸，更是一項復雜的系統(tǒng)性工程。它涉及國際航運、港口接卸、海關監(jiān)管、檢驗檢疫、多式聯(lián)運銜接及全程安全管理等多個高技術要求環(huán)節(jié)。港口方協(xié)同海關、邊檢、海事等口岸單位，為這項新業(yè)務量身定制了高效的通關與作業(yè)流程，確保了整船LNG罐箱的安全、快速接卸。這充分展現(xiàn)了龍口港在承接高端清潔能源物流業(yè)務方面的硬件能力、管理水平和綜合服務優(yōu)勢。

從行業(yè)視角看，此次首航成功具有多重重要意義。對于進口商老虎燃氣而言，驗證了其從國際采購、遠洋運輸?shù)絿鴥确咒N的全鏈條運營能力。對于港口行業(yè)，龍口港率先搶占LNG罐箱整船接卸業(yè)務的高地，有望發(fā)展成為區(qū)域重要的LNG罐箱集散中心，帶動相關產業(yè)鏈集聚。對于國家能源安全，LNG罐箱運輸作為對傳統(tǒng)供應模式的有效補充，能顯著增強國內天然氣調峰保供和應急儲備能力，特別是在冬季用氣高峰時期，其靈活調配的價值將更為凸顯。

據(jù)國際燃氣網(wǎng)及國際船舶管理業(yè)務領域觀察，全球LNG貿易正朝著小型化、模塊化、靈活化的方向發(fā)展。中國作為全球最大的LNG進口國之一，積極探索和創(chuàng)新進口模式勢在必行。老虎燃氣首船LNG罐箱登陸龍口港，正是這一趨勢下的生動實踐。它不僅為國內后續(xù)類似業(yè)務的開展提供了寶貴的“龍口經(jīng)驗”，也為中國更深入?yún)⑴c國際LNG貿易規(guī)則制定、提升能源進口主動權注入了新動能。

隨著基礎設施的進一步完善和商業(yè)模式的持續(xù)成熟，LNG罐箱運輸業(yè)務有望在中國更多合適的港口復制推廣，形成網(wǎng)絡化布局。這將進一步激活國內天然氣市場，促進消費，助力“雙碳”目標實現(xiàn)，同時為保障國家能源安全構建起更加立體、多元的供應體系。龍口港的此次破冰之旅，無疑在中國能源進口史上寫下了創(chuàng)新務實的一筆。